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Uber: Pol铆tica, prohibiciones, multas y enemigos.

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o inicia sesi贸n.

Ese usuario no estaba dormido, cay贸 en coma. Impresionantes las estratagemas anti ley Portland

Nunca le pregunten a un hombre su salario, a una mujer su edad, y a Uber como lo hizo para operar en su pais.

un taxista viendo una oportunidad de negocio: Yo para all谩 no voy.

Durmieron al pasajero 馃槶 tal cual pasa en la vida real 馃ズ

si se dan cuenta muchas veces fue de suerte que tuvieron exito no se o me parece ami???

Seg煤n una peque帽a b煤squeda Uber fue una de la empresas que trajo el Sharing economy , (econom铆a colaborativa o compartida) es decir fue una de las pioneras- este es un modelo econ贸mico en el que bienes y servicios son compartidos entre individuos y grupos. Este modelo se basa en el uso de plataformas digitales para conectar personas que desean compartir recursos, bienes de servicios,

Al parecer la primera empresa que trabaj贸 bajo este modelo fue Zipcar, que permit铆a a los usuarios alquiler autos por horas o d铆as. Otra tambi茅n es Etsy.

El 茅xito de Uber radica en la detecci贸n de 鈥dolores鈥 evidentes que estaban sufriendo los pasajeros de taxis. Es un modelo exitoso, si no han podido trabajar en todos los pa铆ses, ha sido exclusivamente por la f茅rrea oposici贸n de los gremios de taxis en los distintos pa铆ses.
El discurso m谩s absurdo que o铆 alguna vez, fue en un noticiario en Chile, donde un taxista dijo que le preocupaba enormemente:
1 La seguridad del pasajero
2 La evasi贸n de impuestos por parte de Uber.
Tanto en Chile, como en muchas partes del mundo, los taxistas incurr铆an en pr谩cticas abusivas como:

  • Adulterar la m谩quina de cobro, para acelerar el cambio de tarifa por tramo recorrido.
  • Faltas de respeto y trato prepotente a los pasajeros
  • Cobros abusivos a los pasajeros, dependiendo de la oferta y demanda.
    Los taxistas en Chile, pensaron que con hacer una aplicaci贸n, podr铆an competir con Uber. No fue as铆, porque segu铆an incurriendo en las mismas malas pr谩cticas y el pasajero se aburri贸 de eso. Tuvimos un cambio en la legislaci贸n y el servicio qued贸 gravado con impuesto IVA. Lo cual, termina siendo pagado por el pasajero. No s贸lo con Uber, tambi茅n ocurri贸 con las plataformas de Streaming del tipo Netflix.
    Hay una premisa en comunicaciones que se puede aplicar a todos lo modelos de negocios: 鈥淟a gente podr谩 olvidar lo que dijiste, pero nunca olvidar谩 c贸mo les hiciste sentir鈥. No conozco a nadie, que una vez utilizado el servicio de Uber, est茅 dispuesto a seguir viajando en taxi.
    La UX no es un juego, puede impulsar o destruir tu modelo de negocio.
JOJOJOJO le quit贸 el cab

No s茅 c贸mo terminar谩 lo siguiente, pero el tema de los Uber en Canc煤n es un desastre

el que no se adapta a las necesidades del mercado fracasara por eso es importante tener siempre una visi贸n hacia haceptar los cambios

Lo que no me gusta es la tarifa dinamica deja de ser costeable