Análisis de Accidentes y Toma de Decisiones Empresariales

Hallazgos

• Aunque el 2017 se muestra como el año mas accidentado, hacen falta datos del segundo semestre de 2018.
• La mayor cantidad de accidentes se presentaron en mujeres adultas.
• Las causas de los accidentes fueron por “Caidas y Resbalones” y “Lesiones abordo”.
• Una de las rutas con mayor numero de accidentes fue OOS.

Recomendaciones

• Crear campañas de concientización en las lineas del metro para disminuir el numero de incidentes.
• Se debe analizar con mayor detalle las causas de los incidentes en la ruta OOS, debido que año tras año van aumentando los incidentes.
• Realizar un comparativo con los datos completos para el año 2018.

Si comparamos el primer semestre de cada año, los datos cambian, pues el año con mayor numero de accidentes seria 2018 para el mismo periodo de tiempo.

RESUMEN:

• Encontre que el año mas accidentado fue el 2017.
• Además que Arriva London, Metroline, Go-Ahead y Stagecoach son los operadores con mayor indece de accidente.

Buena tarde, aqui mi aporte.
Utilice PowerBI.

Reporte:

• Curiosamente la mayor cantidad no suceden dentro del metro, sino en sus instalaciones. La principal causa de accidentes son las caidas o deslizamientos

• Las líneas con mayor cantidad de accidentes son Westminster, Lambeth, Southwark y Croydon

• Más del 78% de personas que sufren accidentes son pasajeros. Mientras que un 7% de los accidentes los sufren los peatones.

Por lo que se observa, desde el 2015 se cambió la forma de tratar Onboarding Injuries para dividirlo en Slip Trip Fall y Personal Injury, ya que en si estos son causas de accidente al momento de abordar el transporte. El tercer trimestre es donde mas se presenta accidentalidad por lo que sería bueno hacer campañas en estas épocas. Hay un dato que siempre está presente: Collision Accident. Es algo que también se pueden crear planes de acción para mejorar con señalizaciones y campañas a peatones, conductores terceros y ciclistas.

Concuerda entonces que los principales accidentes se presenten en pasajeros al momento de abordar y que las principales victimas sean mujeres entre adultas y mayores, por lo que las campañas deberían ser en protección a ellas. También vemos en la gráfica “Sectores para reducción de accidentalidad” las principales ciudades a atacar para reducir los índices.

Si vamos al detalle de las empresas que mas tienen accidentes, podemos ver que Arriva London, Metroline, Go-Ahead y Stagecoach son los principales grupo de transportadoras que deben implementar campañas para mejorar sus índices en de seguridad y orden en el abordaje de sus pasajeros y así reducir las métricas de accidentalidad. También vemos el top de rutas mas accidentadas siendo OOS a la que se debe prestar la mayor atención.

Por último cabe aclarar que un 25% de los accidentes deben ser tratados en hospital y un 13% son de herida seria o grave por lo que no es un dato menor hacer frente importante a la seguridad en el abordaje de los pasajeros.

En conclusión, se deben realizar mejoras importantes en la seguridad al momento del abordaje de pasajeros, ya sea por caidas o por lesiones entre las personas en el momento del ingreso siendo las mujeres adultas y de mayor edad las mas afectadas. Esto se puede lograr con campañas para los propios pasajeros, un ajuste de seguridad en las zonas de abordaje y una mejor organización para evitar las lesiones y accidente que se puedan presentar.

Realice el siguiente dashboard en Excel con tablas dinámicas

Del dashboard podemos sacar las siguientes conclusiones:

• El genero con más accidentes es el femenino con 51%

• Las personas que más accidentes sufre son los pasajeros muy por encima con 18828 casos regsitrados.

• Los operados con accidentes por encima de los 3000 son Metroline y Arriva London North con 3457 y 3208 respectivamente

• Los accidentes más comunes son Slip Trip Fall y Onboard Injuries ambos por encima de los 6000. Viendolo por años vemos que Onboard Injuries solo en 2015 hizo 4395 en 2016 2168 y del año 2017 en adelante no se presentaron accidentes de este tipo, por lo que se se podría afirmar que es un problema resuelto.

Creo que es importante que se invierta en capacitar al personal para tratar heridas en el sitio, ya que son la principal lesión
Se deben de mejorar los escalones
Las líneas fuera de servicio están generando muchos accidentes
Las mujeres adultas son el grupo de personas que más accidentes tienen ,posiblemente se deba a que son el grupo que más usa el tren
Metroline es el operador que más accidentes registra, talvez también sea el que más metros tiene , hay que checar eso

![](

)

1. El mes y año con mayor cantidad de accidentes fue en julio del 2017.
2. La mayoría de accidentes son de pasajeros, específicamente, mujeres de edad adulta.
3. La principal causa de accidentes fueron resbalones.

Reporte:

• El 2017 fue el año con mayor cantidad de accidentes.
• La mayor mayor cantidad de accidentes -alrededor del 90%- están concentrados en 5 grupos empresariales (London United, Stagecoach, Go-Ahead, Metroline y Arriva London).
• Los boroughs con mayor cantidad de accidentes (50%), están concentrados en 12 de los 35, que son: Westminster, Lambeth, Southwark, Croydon, Lewisham, Barnet, Camden, Brent, Ealing, Greenwich, Haringey, Hackney.
• Las principales causas de accidentes con un 65% del total son: Slip Trip Fall, Onboard Injuries y Personal Injury
• El 81% de los accidentes le ocurren a los pasajeros.
• El 47% del total de accidentes le ocurren a personas adultas.

El mes más peligros es Julio y los más propensos a los accidentes son las mujer adultas pasajeras.

Mi aporte usando Power BI

1. Todo ocurrió en la ciudad de Londres por lo que es interesante ver el mapa de donde más ocurren accidentes.
2. El 75% de los accidentes son tratados en escena
3. El 51% de las víctimas son mujeres
4. El tipo de víctimas que más es recurrente son los pasajeros con un 81%
5. Y se puede observar que la edad de las personas que más tienen accidentes son adultos y personas que no son identificadas en su edad.

Findings:
● La cantidad de incidentes en la ruta OOS mas que duplica el promedio en el resto de las rutas.
● El top ten de operadores que registraron incidentes representa el 87% de los mismos.
● La cantidad de incidentes promedio aumenta en los meses de Primavera y Verano.
● Westminter es el barrio con mayor cantidad de incidentes.
● Los Pasajeros representan un 81% de las victimas.
● Los Adultos y Ancianos representan casi al 60% de las victimas registradas. Considerar que en la base de datos existe un 30% de personas cuya edad no fue registrada.

Call to Action:

• Mayor señalización y personal de control en las estaciones Westminster, Lambeth y Southwark.
• Incrementar personal de control y asistencia sanitaria en los meses de Primavera y Verano.
• Vigilancia 24x7 en la ruta OOS
• Penalidades y-o multas a operadores que superen umbrales de accidentes por cantidad de personas transportadas.

no sé como agregar imagenes pero ahi les dejo el link: https://i.postimg.cc/zDhWcxwt/image.png

Además pude encontrar que el 2017 fue el año con mas accidentes pero que el 2018 fue el con menor cantidad por lo cual si hemos aplicado acciones a lo largo del 2018 tendrian que seguir replicandolas para mantener el indice de accidentes bajo. Además los accidentes que ocurren con mayor frecuencia son :

• Slip Trip Fall
• Onboard Injuries
• Persona injuries

En mi dashboard muestro un análisis de cada prestador de servicio, cuantas rutas tiene y cuantos accidentes ha sufrido así como la ciudad con más accidentes.
Podemos ver que tipo de accidente fue y quienes fueron los afectados. De esta manera se puede determinar, si otorgar más concesiones a un prestador de servicio o reducir las concesiones que ya tiene, también se podría sugerir acciones preventivas para evitar el daño colateral a los pasajeros que suelen ser los más afectados.

Link del proyecto

Incidentes de autobús en el Reino Unido
 
Les comparto mi datavisualización interactiva en Tableau.
Encontré que entre los incidentes fatales están:

• Incidentes de colisión
• Resbalones
• Injurias a bordo
• Asalto

Así mismo que la mayoría de las víctimas son personas adultas y que en el Q2 y Q3 se presentan el mayor número de incidentes.

Y que las ciudades que presentaron mayor incidentalidad son:

• Westminster
• Lambeth
• Southwark
• Croydon
  👉 Interactuar con la DataViz en Tableau
   

 <u>Hallazgos</u> Según la Edad los adultos reportan mayores incidentes (10,754) El género femenino reporta un 51% de los incidentes El año 2017 reporto el mayor número de incidentes (6,573) Lesiones a bordo (6,563) y caídas por deslizamiento (6,981) reportan mayores incidentes Arriva London North reporto mayores indicentes en 2017 (1026) En la ruta OOS se reportaron 109 incidentes en 2017

Descubrimientos:

• La ciudad con mas accidentes es Westminster
• Las mujeres adultas son las que mas accidentes han sufrido
• La linea de metro es el tipo de operadora con mas accidentes
• la mayoria de accidentes se han podido tratar en la escena, las demas en hospital.
• La ruta OSS es la que mas accidentes ha reporado.

Recomendaciones:

• Ahondar detalles sobre la ciudad Westminder ya que ha tenido mas accidentes.
• Revisar las circunstancias de los accidentes en la linea OSS para disminuirlos.
• Crear campañas de concientizacion orientadas principalemnte a las mujeres sobre accidentes comunes.

El año donde mas incidentes se presentaron fue en el 2017
Un 51% de las victimas fueron mujeres
En el año 2015 se presentaron la mayor cantidad de incidentes fatales
Los peatones fueron las mayores victimas de accidentes fatales. 66% de los incidentes fatales fueron peatones las victimas.
Julio es el mes con mayor cantidad de incidentes en los 4 años analizados

Proyecto: [(https://docs.google.com/spreadsheets/d/1yaBjgAJyBPJdLSJhCCs-8aeBrH8ZndGxXpPWEIq2bfA/edit?usp=sharing)

Más informacion:

Durante el 1 de enero de 2015 y el 1 de septiembre de 2018 en Londres ocurrieron 23.158 accidentes en las líneas de metro de Londres. Los municipios con más heridos son Westminster con 1.571 accidentes; seguido de Lambeth y Southwark con 1.107 cada uno. Asimismo, la ruta más accidentada por mucha diferencia fue OOS con 321 víctimas y la operadora con más accidentes en esa misma ruta es London United. Por una parte, las operadoras que más accidentes tienen en total son: primero, Metroline con el 18% de todos los accidentes; segundo, Arriva London North con el 16,71%; tercero, East London con el 12,51% y cuarto estuvo London United con el 11,78%. Sólo esas cuatro marcas explican el 59% de todos los accidentes en Londres durante el periodo analizado. La principal lesión fue caída o resbalón, seguido de las lesiones a bordo del metro. Por otra parte, descubrimos que el 51,16% del total de accidentes les ocurrieron a mujeres y el 46,44% de las víctimas fueron adultos. Reportamos, a su vez, que el 76,86% fueron tratados en el mismo sitio, el 12,03% fueron tratados en el hospital, 12,93% fueron heridas serias y el 0,18% fueron lesiones fatales para sus víctimas.

Primero realicé esta exploración de los datos, para identificar tendencia y patrones. Además de los comentarios en la imagen. Noté que habían unas cuantos errores en algunos registros de los nombres de los grupos y los operadores, por lo que los corregí desde la fuente (East London y Arriva London North).
.
Luego realicé un reporte para analizar el año 2018 y entender cómo va “este año” y qué se podría esperar.

• En general, los accidentes han disminuido, pero los accidentes a bordo siguen aumentando.
• Westminster es la ciudad con más accidentes, pero también es la que tiene más rutas, junto con Southwark.
• Las rutas con más accidentes son: 18, OOS y 53, sin embargo, la ruta OOS ha disminuido la canitdad de accidentes considerablemente.
  Sería relevante analizar la cantidad de accidentes vs la cantidad de usuarios por ruta o la cantidad de habitantes de la ciudad, para tener una comparativa más objetiva. Pues las rutas que tengan más pasejeros, por probabilidad, tendrán más accidentes, por lo que un análisis más certero se podría hacer con ratio.

Buen día,
Comparto mi aporte, utilice Qlik Sense.

• El 0.2% fueron víctimas Fatal
• 10 Female y 32 Male.
• El año 2015 fue donde mas hubieron víctimas Fatal con 14.

Observaciones
El año 2017 fue el que tuvo mas accidentes
las mujeres son mas propensas a sufrir lecciones en el accidente
hay un mayor casos de adultos accidentados
La empresa East London es la que mayor disminucion tuvo con respecto al 2015

Recomendaciones
Las empresas que continuan presentando un prmedio alto de accidentes debe capacitarse
hacer una campaña para evitar accidentes
revisar si las condiciones climaticas aumentan los casos de resvalones en el tren

Dashboard:

Indicaciones:

• Aclaración importante cuando limpié los datos, quité los datos repetidos sin antes ponerles ID

• El género que más sufre incidentes es la mujer adulta y el que menos los jóvenes y los niños.

• En los años 2015, 2016 y 2017 el número de incidentes aumento, pero en el 2018 bajó.

• Los incidentes más comunes son resbalones o caídas, incidentes al tomar el bus y daños personales.

• Los incidentes menos frecuentes son el fuego y atraco.

• Los operadores con más incidentes son Metroline, Arriba London North y East London

• Los operadores con menos incidentes son Sulivan Buces, Uno buces y Sulivan Bus & coach.

• Las jurisdicciones con más incidentes son Westminster, south Wark y Lambeth.

• Las jurisdicciones con menos incidentes son Sutton, City of London y Merton

Realizando un analisís al reporte se evidenció que en el trasncurso de los años se ha venido reduciendo la accidentabilidad.

Tambien se encontro que la ruta con mayor accidentabilidad es la OOS por lo que se recomendaria realizar un estudio en esta ruta para asi determinar las causas de su alta tasa de accidentes.

Tambien podemos decir que a la fecha hay un total de 23158 accidentes.

Adicionalmente se encontro que en la mayoria de los accidentes las incolucradas son las mujeres aproximadamente unos 12 mil.

Este reporte es dinámico por tal motivo cuando selccionas una de las opciones superiores te muestra en mayor detalle los datos

1. La mayor causa de accidentes es Slips Trip Fall, seguida por onboard Injuries
2. Las líneas con mas problemas son OSS (Out Of Service) y laa ruta 18 y 55, donde la mayor cantidad de victimas son hombres
3. El tipo de persona que mas sufre problemas son los pasajeros
4. Podemos observas que hay ocurrido 42 muertes
5. Adicionalmente 17336 casos son tratados en la escena del suceso

Encontré los siguientes hallazgos:

• Más accidentes en 2017.
• Mayor cantidad de accidentes en mujeres adultas (no ancianas).
• El tipo de accidente mas común según los datos es por resbalones.
• El top 3 de operadoras con mas incidencias es Metroline, Arriva London North e East North.

Mi Análisis:

• El genero femenino representa un 51% de todos los accidentes registrados en el metro, debido a que las mujeres frecuentan este método de transporte, la mayor causa de los accidentes se atribuye a los Slip Trip and Fall (resbalones) de los 4423 casos registrados al menos el 50% fue población adulta y todos los casos de Slip Trip and Fall fueron leves y no representaron Fatalidades.

• Para las mujeres los casos fatales fueron de 10 personas de los cuales el 90% fueron ocasionados por Colisiones.

• Para los hombres los casos fatales llegaron a ser de 32, 27 de estos también ocasionados por colisiones.

• La ruta que presenta una mayor probabilidad de accidente es la OOS un 40% superior a la siguiente ruta “18”.

• El mes de julio de 2017 presento el pico de accidentalidad del metro de la cuidad, rondando las 650 personas afectadas de las cuales 538 eran pasajeros, por otra parte el día de menor accidentalidad fue el 1 de febrero de 2015, afectando a unas 371

  personas

Con los datos capturados se descubrió que durante los años del 2015-2018 las personas que mayormente se accidentan son pasajeros de los cuales la mayoría eran mujeres adultas, las cuales se accidentaban mayormente debido a Resbalón-Tropiezo-Caída, lo cual ocurrió mayormente en el grupo Arriva London.

En 2015 el tipo de accidente más frecuente fueron las lesiones a bordo lo cual se redujo mucho para el año 2017, pero lamentablemente aumento altamente el problema de Resbalón-Tropiezo-Caída lo cual para 2018 se redujo la cantidad de casos, mas sin embargo sigue siendo la mayor causa de accidente.

Hallazgos:

Decidí analizar esta data enfocándome en las causas de accidentes y los afectados según sexo, edad y tipo de persona, la inseguridad tanto operativa del metro como criminal y cuanto representan cada una, y por encima, el índice de fatalidad por sexo según tipo de accidente y cuantos han sido a causa de actividades criminales.

1. Los pasajeros son por un margen de 8 de cada 10 personas las víctimas de accidentes en las inmediaciones del metro o cerca de estas.

2. Las caídas constituyen el groso de los accidentes que sufren todos los afectados, pero en especial a los pasajeros.

3. Los resultados más comunes de estos incidentes divididos por sexo son heridas sufridas y tratadas en el sitio.

4. Las mujeres son las más afectadas, superan a la cantidad de hombres que sufren accidentes por casi un 30%.

5. Los hombres son los que mueren más frecuentemente, a pesar de que la cantidad de muertes en muy baja en relación al total de accidentes, superando a las mujeres en un margen de aproximadamente 3 a 1.

6. Las estaciones con más incidentes en general es Westminster con aproximadamente un 50% más de accidentes en comparación a las 4 siguientes.

7. Cade destacar que 4to tipo de incidente que más víctimas deja es colisión, lo cual repercute directamente en la seguridad operativa del metro.

8. El groso de las víctimas fatales se dieron por incidente de colisión son hombres.

9. La actividad criminal que más se repiten en con un margen muy superior en comparación es la agresión, de esta los más afectados son los hombres 4 veces más que las mujeres.

10. La única víctima fatal a causa de actividades criminales fue un hombre en la estación de Westminster por agresión.

11. La estación más segura es Sutton con menos de 200 incidentes en total, casi un 10% de la cantidad de incidentes que Westminster.

12. El robo y el vandalismo constituyen son 2 de los incidentes menos frecuentes.

13. Fallas en la seguridad operativa constituyen el groso de los incidentes menos frecuentes.

14. El personal más afectado por incidentes en total son los conductores de autobuses por un margen muy, muy superior de 400 veces.

15. El año más seguro ha sido 2018 lo cual viene como consecuencia de que 2017 fue el más inseguro.

Recomendaciones:
Vistos estos hallazgos, recomiendo lo siguiente:

1. La gran mayoría de los incidentes ocurridos en este lapso de tiempo (2016-2018) se deben a descuido de los pasajeros y agresiones entre estos. Si vamos un poco más al fondo, vemos que las caídas, tropiezos y resbalones constituyen la mayoría de estos incidentes, y de estos la mayoría de las víctimas por mucho son mujeres. Normalmente estos incidentes se deben a distracción del pasajero por estar en el teléfono, leyendo, o ausente mentalmente. Recomiendo iniciar una campaña de concientización al público con cierto grado de enfoque en las mujeres y reforzar la seguridad especialmente cerca de las vías.

2. El índice de mortalidad, a pesar de ser muy bajo, se inclina más hacia los hombres, y si lo desglosamos por el tipo de incidente que resultó en la muerte de la víctima, vemos que los incidentes de colisión son los más recurrentes. Si esto lo conjugamos con que el personal más afectado son conductores de bus, podríamos determinar que la mayoría de estas instancias se suscitan en los andenes de bus o en su trayecto. Esto denota una falla de seguridad operativa importante, por lo cual recomiendo revisar los guidelines de mantenimiento de los autobuses (según la causa de la colisión), realizar una jornada de revisión mecánica de los buses activos y realizar checks médicos más seguido a los conductores de bus.

3. De las actividades criminales que se suscitan en las estaciones, el vandalismo es la más recurrente de estas, por lo cual recomiendo revisar los protocolos de seguridad para perfilar posibles maleantes y preparar más al personal de seguridad para el manejo correcto de estos. También recomiendo implementar mejoras en las rondas de patrullaje en las estaciones para desalojar éticamente a cualquier persona que no labore en la estación y que no esté utilizando las instalaciones para el uso de trenes y autobuses.

4. Recomiendo prestar especial atención a la estación Westminster, Southwark, Lambeth, Croydon y Lewisham ya que constituyen ¼ de los incidentes ocurridos en todas las estaciones. Aplicar estas recomendaciones con especial enfoque en estas estaciones.

5. Las medidas tomadas en 2018 han disminuido la cantidad de incidentes exitosamente en casi un 30%. Recomiendo mantenerlas y mejorar sobre estas ya que han funcionado.

6. Recomiendo consultar con expertos de salud mental para abordar los casos que posiblemente fueron intento de suicidio para entrenar al personal de seguridad a fines de poder perfilar y manejar estos casos de la forma más humana posible.

Con este script que nos dejaron en el curso de Power BI, creando una medida se puede determinar cual de los 7 días de la semana es que más accidentes ocurren en las líneas del metro-

let fnDateTable = (StartDate as date, EndDate as date, FYStartMonth as number) as table =>
let
DayCount = Duration.Days(Duration.From(EndDate - StartDate)),
Source = List.Dates(StartDate,DayCount,#duration(1,0,0,0)),
TableFromList = Table.FromList(Source, Splitter.SplitByNothing()),
ChangedType = Table.TransformColumnTypes(TableFromList,{{“Column1”, type date}}),
RenamedColumns = Table.RenameColumns(ChangedType,{{“Column1”, “Date”}}),
InsertYear = Table.AddColumn(RenamedColumns, “Year”, each Date.Year([Date]),type text),
InsertYearNumber = Table.AddColumn(RenamedColumns, “YearNumber”, each Date.Year([Date])),
InsertQuarter = Table.AddColumn(InsertYear, “QuarterOfYear”, each Date.QuarterOfYear([Date])),
InsertMonth = Table.AddColumn(InsertQuarter, “MonthOfYear”, each Date.Month([Date]), type
text),
InsertDay = Table.AddColumn(InsertMonth, “DayOfMonth”, each Date.Day([Date])),
InsertDayInt = Table.AddColumn(InsertDay, “DateInt”, each [Year] * 10000 + [MonthOfYear] * 100

• [DayOfMonth]),
  InsertMonthName = Table.AddColumn(InsertDayInt, “MonthName”, each Date.ToText([Date],
  “MMMM”), type text),
  InsertCalendarMonth = Table.AddColumn(InsertMonthName, “MonthInCalendar”, each
  (try(Text.Range([MonthName],0,3)) otherwise [MonthName]) & " " & Number.ToText([Year])),
  InsertCalendarQtr = Table.AddColumn(InsertCalendarMonth, “QuarterInCalendar”, each “Q” &
  Number.ToText([QuarterOfYear]) & " " & Number.ToText([Year])),
  InsertDayWeek = Table.AddColumn(InsertCalendarQtr, “DayInWeek”, each
  Date.DayOfWeek([Date])),
  InsertDayName = Table.AddColumn(InsertDayWeek, “DayOfWeekName”, each Date.ToText([Date],
  “dddd”), type text),
  InsertWeekEnding = Table.AddColumn(InsertDayName, “WeekEnding”, each
  Date.EndOfWeek([Date]), type date),
  InsertWeekNumber= Table.AddColumn(InsertWeekEnding, “Week Number”, each
  Date.WeekOfYear([Date])),
  InsertMonthnYear = Table.AddColumn(InsertWeekNumber,“MonthnYear”, each [Year] * 10000 +
  [MonthOfYear] * 100),
  InsertQuarternYear = Table.AddColumn(InsertMonthnYear,“QuarternYear”, each [Year] * 10000 +
  [QuarterOfYear] * 100),
  ChangedType1 = Table.TransformColumnTypes(InsertQuarternYear,{{“QuarternYear”,
  Int64.Type},{“Week Number”, Int64.Type},{“Year”, type text},{“MonthnYear”, Int64.Type}, {“DateInt”,
  Int64.Type}, {“DayOfMonth”, Int64.Type}, {“MonthOfYear”, Int64.Type}, {“QuarterOfYear”,
  Int64.Type}, {“MonthInCalendar”, type text}, {“QuarterInCalendar”, type text}, {“DayInWeek”,
  Int64.Type}}),
  InsertShortYear = Table.AddColumn(ChangedType1, “ShortYear”, each Text.End(Text.From([Year]),
  2), type text),
  AddFY = Table.AddColumn(InsertShortYear, “FY”, each “FY”&(if [MonthOfYear]>=FYStartMonth
  then Text.From(Number.From([ShortYear])+1) else [ShortYear]))
  in
  AddFY
  in
  fnDateTable

estos son mis insights
insights

• el 59% de los accidents esta en el 25% de todas las rutas
• the most of the accidents were in passengers
• more of the accidents happened with females

Algunos highlights sueltos…

---

• 86% de los accidentes Fatales fueron producto de Incidentes de Colisión

donde el 67% de las victimas fueron Peatones

• La accidentalidad aumenta en los meses calidos y disminuye en los frios

Altos valores de accidentalidad entre marzo y septiembre, con TOP en julio
Bajos valores de accidentalidad entre octubre y febrero con con BOTTOM en diciembre.

En mi análisis encuentro que no debemos tener muy en cuenta las cifras de 2018 ya que no tenemos los datos completos de ese año (sólo hasta julio), esto permite ver que existe una tendencia creciente en la cantidad de accidentes reportados, teniendo un pico en el Q2 de 2017. Igualmente se aprecia que la mayoría de accidentes son por caídas y no requieren mayor atención, prto hay un alto porcentaje de víctimas hospitalizadas, en su mayoría por accidentes de tránsito. Asi mismo la mayoría de víctimas son pasajeros, esto quiere decir que los accidentes ocurren más dentro del servicio que con entes externos a este. Recomendaría primero reducir la cantidad de víctimas hospitalizadas imponiendo medidas de seguridad de tránsito, para luego centrar esfuerzos en señalización y quizá una reorganización de los espacios de las estaciones para reducir la causa más frecuente de accidentes, las caídas.

https://public.tableau.com/app/profile/cesar.armendariz/viz/platzi-BI-retoFinale/Dashboardlesiones?publish=yes

Realizado en R Studio 

Encontré que la mayor cantidad de accidentes ocurren en mujeres en edad adulta que han estado en la categoría de pasajeros, la mayoría de estos casos son llevados al hospital por heridas graves, además, la mayor cantidad de estos accidentes ocurrieron en el año 2017 bajo el evento de "slip trip fall"

Hice lo que pude con mis limitados conocimientos en Power BI. Creo que al tener una mayor prevalencia de acciendentes con heridas que se pueden tratar en sitio, capacitaría en primeros auxilios a los operarios o contrataria directamente paramédicos que estés 100% atentos a eso. 


Buen día De acuerdo con la información brindada para el proyecto envio pantallazo de mi trabajo realizado  En este informe podemos observar que durante los años 2015, 2016, 217 y 2018 el total de accidentes ha sido de 23.158. Sin embargo, se puede evidenciar que para el ultimo año este valor a disminuido más o menos en un 27%, lo que refleja que las acciones que se tomaron han sido eficientes. Adicional, se logra evidenciar que las personas que corren más riesgo de estar involucrados en estos accidentes son las mujeres y adultos.


<u>Preprocesamiento</u> \- Variables (columnas) con una o más celdas vacías no fueron consideradas. \*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\* **- Principales causas de accidentes:** Resbalón, tropezón y caída (5.7K), Lesiones a bordo (4.2K), Lesiones personales (3.6K) e Incidente de colisión (3.1K) **- Líneas con más cantidad de incidentes:** Ruta 18, Ruta 24 y Ruta 55. **- Tipos de personas que sufren más problemas:** Pasajeros (81.55%), peatones (7.17%), conductores de autobús (6.52%) y personal operativo (2.31%). Dashboard Power BI: <https://goo.su/aSXdY> ![]() Campañas de seguridad: \- Reducir los incidentes de resbalones, tropiezos y caídas mediante campañas de concientización y una mejor infraestructura (por ejemplo, superficies antideslizantes en las estaciones). \- Intervenciones específicas: Priorizar rutas como la 18 y la 24 para realizar auditorías de seguridad y programas de capacitación de conductores.


Este es mi dashboard y mi pequeño reporte:  Aproximadamente el total es de 23.16 mil accidentes ocasionados en los 4 años. En 2017 fue el año con mayores accidentes, el menor fue en el 2018 con 4777 accidentes; El grupo que estuvo más involucrado en los accidentes a lo largo de los 4 años fue "Arriva London" con un total de 4945 accidentes, el menor fue "Uno Buses" con un recuento de un accidente y fue en el 2017.  El grupo más afectado en los accidentes fueron los adultos de genero femenino con una tasa del 26.63% del total de víctimas de todos los años.  Más del 70% de las lesiones ocasionadas en los accidentes fueron atendidas en el lugar. Se puede observar una tendencia ascendente de la tasa de accidentes año tras año hasta antes del 2018, dónde disminuyó significativamente.

 **Insights Clave del Dashboard “Exploring Incidents in London’s Public Transport”** **Tendencia de Incidentes por Año** Hubo un aumento de incidentes en 2017, alcanzando un máximo de 6,573 casos. Luego, en 2018, los incidentes disminuyeron a 4,777, lo que podría indicar mejoras en seguridad o cambios en políticas de transporte. **Distribución de Accidentes por Tipo** “Slip, Trip & Fall” (resbalones y caídas) y “Onboard Injuries” (lesiones a bordo) representan la mayor cantidad de incidentes. Esto sugiere que dentro del bus hay un alto riesgo de accidentes, lo que podría relacionarse con frenadas bruscas, mal estado del vehículo o condiciones del suelo. **Accidentes por Zona (Borough)** Westminster (1,571 casos) es el borough con más incidentes, seguido de Southwark y Lambeth (1,107 cada uno). Estas son zonas de alto tráfico, por lo que podrían requerir medidas de seguridad adicionales en transporte público. **Ratio de Accidentes por Género** El 60.58% de las víctimas son mujeres, mientras que el 39.42% son hombres. Es importante analizar si esto se debe a diferencias en exposición al transporte público o si ciertos tipos de accidentes afectan más a mujeres. **Empresas con más incidentes** Metroline (3,457 incidentes) y Arriva London North (3,208 incidentes) son las empresas con más reportes. Esto puede indicar problemas de seguridad operacional en estas compañías o que simplemente operan en áreas con mayor riesgo.

 Revisando los datos podemos observar: * La ruta 005 es la de mayor accidentes * Las mujeres son las mas propensas a tener accidentes * El operador metroline es el que mas accidentes reporta * el año 2017 fue el que mas accidentes presento aunque tener en cuenta que nos falta el segundo semestre del 2018 **RECOMENDACIONES:** * Hacer una auditoria interna que nos indique por que el operador metroline presenta mayor cantidad de accidentes * generar una campaña de buen uso del sistema y prevención de accidentalidad. * Hacer una investigacion a la ruta 005 para encontrar las razones que generan accidentabilidad y reducir sus numeros

Desarrollo de la actividad: Creación del Dashboard en Power BI.  El dinamismo del Dashboard permite evaluar y analizar distintos parámetros, los filtros ayudan a realizar un análisis con mayor profundidad y atención al detalle. Para responder la pregunta de cuales son las mayores causas de accidentes, lo podemos filtrar por año, donde a través de la dinámica del Dashboar se observo que en los años 2015 y 2016 se tuvo mayor incidencia en Onboard Injuries, es probable que se tomaran medidas al respecto por lo que en 2017 y 2018 esta incidencia ni siquiera se encontraba en el top, pero por el contrario Slip Trip Fall fue en aumento teniendo sus numeros mas altos en 2017 y 2018, tambien aunque se observa que debe existir una estrategia para disminuir los incidentes tipo Collision Incident, esta es la incidencia que siempre se ha encontrado en el top, por lo que se debe seguir tomando medidas al respecto.   Cuando abordamos la pregunta de tipos de personas que mayor problemas sufren, procedemos a realizar una clasificación por genero, edad y tipo de actor vial. De lo que se puede deducir que las personas que mas incidencias tienen son las mujeres  en los meses de junio, julio, agosto y septiembre es cuando mas novedades se presentan con mujeres, otra variable que se analiza es que las mujeres en edad adulta son quienes aportan mas a las cifras. Por otra parte los hombres tienen incidencias casi por mitad del número que representan las mujeres, y también se mantiene la tendencia de ocasionar incidencias en edad adulta.  adicionalmente la grafica permite visualizar que los incidentes se presentan en su mayoría con los pasajeros. Abordando la pregunta de la línea con mas problemas, vemos en el top 3 a Metroline, Go-Ahead, London United, con cifras en porcentaje de 24.97%, 24.36% y 14.66% respectivamente.  Aquí la presentación del Dashboar: 

Hallazgos * El índice mas alto de fatalidad en el centro de Londres es el genero masculino y son pasajeros. Esto concuerda con la alta afluencia del centro de una ciudad. * En Westminter y Lambeth fueron los principales barrios que mostraron mas accidentes del 2015 al 2018 * El 01/07/2017 y el 01/10/2017 fueron los reportes mas altos en accidentalidad. * 17336 victimas de accidentes muy poco leves, esto evidencia un un sistema de emergencia, por lo general los heridos en todas las zonas son atendidos en el lugar.


 Podemos notar que desde el año 2015 al 2017 los accidentes han sido cada vez más frecuencia; sin embargo, empiezan a disminuir en 2018. La población más afectada por la accidentalidad son las pasajeras mujeres adultas. Las operadoras de trenes mas afectadas por los accidentes podrían plantear implementar publicidad, capacitaciones o guías para disminuir los accidentes en el subterráneo. Esto puede evitar costos innecesarios legales en demandas.

 **Insigth:** Falta la información del último trimestre de 2018, y solo se necesitaría un aumento del 27% en los accidentes para igualar las cifras de 2017. **Insigth:** El 73 % de las personas que sufren las 3 principales causas de accidentes (Resbalón- Tropezón-Caída, Lesiones a Bordo y Lesión Personal) son pasajeros. **Acciones propuestas:** · Mejorar la infraestructura del metro, aumentando la iluminación e instalando superficies antideslizantes en escaleras y andenes. · Alertar a las personas a través de señales luminosas y anuncios de audios sobre los posibles peligros como cambios en el nivel del suelo o superficies resbaladizas. **Insigth:** En las líneas del metro del Reino Unido, las víctimas fatales representan el 0.18% del total de accidentes. De estas víctimas, el 86% fallecieron debido a incidentes de colisión **Acciones propuestas:** * Fortalecer la regulación y el control del tráfico, incrementando la presencia de agentes de tránsito y aplicando sanciones más estrictas por infracciones. * Realizar campañas de educación para peatones, conductores y ciclistas sobre la importancia de la seguridad vial. Por ejemplo, para los ciclistas, el uso de equipos de seguridad como cascos, chalecos reflectantes y luces en sus bicicletas. Para los peatones, fomentarles el uso de las aceras, el respeto a las señales de tránsito y cruzar en los pasos de peatones y para los conductores, respetar límites de velocidad, ser precavidos en condiciones de mala visibilidad o mal tiempo. [**Insigth:** ]()El 94 % de las victimas afectadas por asaltos son los conductores de buses y los pasajeros. **Acciones propuestas:** · Reforzar la presencia de personal de seguridad y vigilancia en las estaciones de metro y en los buses. · Instalar botones de pánico y sistemas de alerta que permitan solicitar ayuda inmediata al personal de seguridad y vigilancia.

 Buenas, presente mi aporte que realice en Power BI. Resumen: ○ Se ve que el aumento de los Accidentes de la Línea del metro del Reino Unido es en el año 2017, siendo que las personas mas afectadas son del sexo Femenino. ○ Los accidentes se reducen en una cantidad favorable a partir del año 2018, lográndonos indicar que hubo mejoras en la seguridad del metro. ○ Los meses en los cuales se producen más accidentes son el mes de Julio y Septiembre ○ Los Accidentes más comunes son por resbalón, tropiezo, caída, lesiones a bordo, daños corporales, incidentes de colisión.

Hice una interfaz en airtable con los datos que nos pasó el profe y encontré algunos datos interesantes, como que el operador que más problemas ha causado es Metroline, y la zona con mayor número de incidentes es westminster.  Les dejo el enlace para que vean toda la info, muchachos. \#NuncaPararDeAprender <https://airtable.com/invite/l?inviteId=invoZ3tkynhFucoMo&inviteToken=7ce4c57342d65ca99c49eb6585d69d5d75b370f03be07380677a29604f1469c3&utm_medium=email&utm_source=product_team&utm_content=transactional-alerts>

 Comparto el dashboard que cree usando Power BI y ademas coloque una proyección teniendo en cuenta los resultados presentados hasta la fecha.

 Entre lo que se encontro fue que los adultos son los mas propensos a tener accidentes. Los niños no tanto. Tambien que la mayoria de accidentes es por resbalarse, siendo esto su mayoría de los accidnetes no son faltares, ya que estos solo conforman el 0.18%. Tambien se debe continuar con el reglamento establecido porque ha habido una mejora en el año 2018 con los años pasado y seguir reduciendo estos casos de accidentes.


Resumen: * El año donde ocurrieron mas accidentes fue en el 2017, no hubo tanta variación con respecto al 2016, casi del 0.2%. * Durante el periodo estudiado (2015-2018), la población femenina fue la que mas se vio involucrada en los casos. * La población adulta es la que mas sufrió casos de accidentes. * La ciudad donde mas se presenta casos y con gran diferencia con respecto al resto, es Westminster. * El mes de Julio es donde se presentan mas casos durante el año.

 Hallazgos: \- Los accidentes se dan más en mujeres y Adultos. \- La victima con más accidentes es el Pasajero, seguido por el conductor de bus, algo que me pareció interesante, es que aunque las mujeres representan la mayor cantidad de victimas como pasajeros, y los hombres aparte de pasajeros, también conductores de buses, esto porque es una profesión mayoritariamente manejada por hombres. \- El año con mayor accidentes fue 2017. \- El resultado de lesión más frecuente son tratadas en escena. \- El Operador con más accidentes es MetroLine, seguido por Arriva London North. Muchas gracias!


 De los datos que pude analizar, los datos mas importantes para mi fueron: * El año 2017 fue el que tuvo mas incidentes. * Los operadores Metroline, Arriva London North y East London fueron los que mas accidentes tuvieron. * Un 82% de esos accidentes fueron a pasajeros, mientras que un 6,9% fueron a peatones. * La mayoria de victimas de estos accidentes fueron mujeres adultas.

**Conclusiones** * El año más accidentado registrado hasta la fecha es 2017, aunque es importante considerar que la ausencia de datos del año 2018 podría influir en esta conclusión. * Los trimestres con mayor incidencia de accidentes son el segundo y tercer trimestre de cada año, lo cual sugiere un aumento de desplazamientos durante el verano. * Las mujeres adultas presentan más incidentes que los hombres adultos en general. * Los operadores Metroline, Arriva London, East London, London United y Selkent representan más del 50% de todos los incidentes registrados. * El 81% de las víctimas son pasajeros. * El principal motivo de los incidentes son los resbalones, tropiezos y caídas (Slip, Trip, Fall) entre julio de 2016 y septiembre de 2018. Anteriormente, de enero de 2015 a junio de 2016, se registraban como “lesiones durante el embarque (Onboard Injuries)”, esto implica que de 2015 a 2018 se presentaron alrededor de 14 mil.

Observaciones: * La info del 2018 esta hasta 01SEP, por lo que el dashborad muestra de los 4 años, info ENE-AGO para igualar condiciones y poder comparar como va el año actual con respecto a años anteriores. * La mayor cantidad de incidentes esta en el 2017. * El mayor incidente es SLIP TRIP FALL a Pasajero, mujer adulta, en su gran mayoría tratadas en escena. * La ruta que mas incidentes reporta es OOS operador Metroline. * En base a lo anterior, se recomienda: * Revisar el motivo a detalle de porque las mujeres se estan resbalando. * En base a hallazgos determinar medidas correctivas ya sea a instalaciones, señalizacion, etc. * 

Recomendaciones

• Inspeccionar los trenes para reducir incidentes por colisión (causa de 8 de cada 10 accidentes fatales)
• Revisar y considerar medidas durante 2018 para reducir accidentes (fue un 28% menor que el 2017)
• Mejorar infraestructura para reducir accidentes por resbalo
• Lanzar campaña para señalizar y7o concientizar a los usuarios para evitar situaciones que los expongan a resbalos

 **Reporte:** 1. La mayoria de personas accidentadas fueron mujeres adultas. 2. Los 5 operadores principalmente involucrados en accidentes fueron: Metroline, Arriva London North, East London, London United y Selkent. Valdría la pena impartir capacitaciones de seguridad a estos operadores, para reducir la cantidad de accidentes en los que estan involucrados. 3. En promedio, el 75% de las lesiones fueron tratadas en la escena. 4. Westminster es la ciudad con más accidentes.

 Hallazgos * Las mujeres adultas son las que mayor cantidad de accidentes han presentado * Westminster es la ciudad con mayor reportes de accidentes, siendo el 2016 con mayor accidentalidad. * Metroline es el operador con mayor heridos atendidos en el lugar, por otra parte, Arriva London North es el que presento lesión grave en el hospital. * Un aspecto positivo es que no se presentan víctimas fatales

Basicamente la mayoría de accidentes son por caídas. La mayoría son mujeres adultas, la mayor parte ocurren en metroline.

https://postimg.cc/KkjfPL5H

 Información: * Con la información que se tiene se puede deducir que el año con mayor cantidad de accidentes es 2017. * El grupo etario con mayor cantidad de accidentes son los Adultos. * El área con mas accidentes en los 3 años analizados es Westminster. * La mayor parte de los accidentes (78,78%) son heridas que se tratan en el lugar. Seguido por heridas leves derivadas al hospital (10,62%) * De los 11.700 casos de heridas analizados, 7.061 corresponden a mujeres. * Un 59,67% de las lesiones son por resbalones.

Información: * Con la información que se tiene se puede deducir que el año con mayor cantidad de accidentes es 2017. * El grupo etario con mayor cantidad de accidentes son los Adultos. * El área con mas accidentes en los 3 años analizados es Westminster. * La mayor parte de los accidentes (78,78%) son heridas que se tratan en el lugar. Seguido por heridas leves derivadas al hospital (10,62%) * De los 11.700 casos de heridas analizados, 7.061 corresponden a mujeres. * Un 59,67% de las lesiones son por resbalones.

En el 2017 la mayor cantidad de victimas por genero fue por mujeres. Los adultos en todos los años tienen lesiones y en segundo lugar les sigue los Unknow. La linea de metro (metroline) tiene más incidentes . Tambien tenemos mas accidentes por Onboard Injuries en el año 2015 a comparación de otros años que disminuyo la cantidad de accidentes.

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* La mayoría de los accidentes se dieron en el 2017, habría que analizar la razón de porque tantos accidentes en ese año * Las mujeres adultas son las que aparecen como el grupo con mayor cantidad de accidentes * La mayoría de las víctimas fueron pasajeros * El tipo de accidente más común fueron caídas por resbalones 

 Hallazgos: \* Julio y Septiembre se presentan como los meses con mas incidentes reportados, dejando una posible estacionalidad que podria tener una correlacion con los meses de verano en Londres. \*Las 3 principales causas de los accidentes Slip Trip Fall, Onboard Enjuries, Personal Enjury rebelan que no hay una relacion directa entre el conductor y la mayoria de accidentes por el contrario dejan en evidencia que pueden existir probemas de seguridad en la infraestructura. \*Metroline, Arriva London North, son los operadores que presentan el indicador de accidentalidad mas alto teniendo registros acomulados de mas de 3k cada uno. \*La ruta OOS (OUT OF SERVICE) presenta el mayor registro de incidentes, es decir los vehiculos que se encuentran sin ruta asignada por reubicacion o traslado una vez finaliza la jornada lo que sugiere la falta de control en los traslados de estos vehiculos. \*Las personas identificadas con el genero femenino sufrieron mas incidentes que cualquier otro genero. \*La categoria de Pasajero fue quien registro mayor indice de accidentalidad.


**PREGUNTA A LA COMUNIDAD** ¿Algún recurso que me recomienden para entrenar el mindset de analista? (Libro, otro curso, videos, lo que sea). A pesar de estar tomando estos cursos, siento que me hace falta desarrollar mi habilidad de análisis, nunca sé muy bien qué preguntarme o por donde llevar mi análisis.

> La mayor causa de lesiones fueron causadas principalmente por tropiezos y caídas, seguido de lesiones a bordo. \> En su mayoría las afectadas fueron mujeres. \> Mayormente adultos fueron los que sufieron más lesiones, seguidos de personas de la tercera edad, sin embargo existe una diferencia drástica entre estos. \> Los pasajeros, peatones y conductores de autobús son quienes más han atravesado por accidentes. Recomendaciones * Educar a cerca de la cultura vial sobretodo a adultos. * Aumentar las precauciones en los meses de septiembre, noviembre y diciembre.

 En el siguiente reporte he podido plasmar la información con respecto a los accidentes en UK, la cuál se puede filtrar por año y por meses a estos filtros agregué las graficas de: Victimas por categoría: Siendo los pasajeros la mayor cantidad de victimas. Victimas por Tipo de Sexo: Siendo las mujeres las mayores victimas. Victimas por Ruta: que nos permite ver el Top 10 de las rutas donde más han ocurrido accidentes. Victimas por Edad: Donde los adultos son las personas más afectadas Operador: Que es un top 10 de los operadores donde más se han dado los accidentes.

 **Hallazgos:** \- El 2017 fue el año más accidentado, pero faltan datos de octubre, noviembre y diciembre del 2018 \- Las mujeres son quienes más sufren incidentes \- El 2015 tuvo mayor cantidad de víctimas fatales \- La cantidad de accidentes por resbalones se incrementó drásticamente a partir del 2016 hasta llegar al punto de ser la mayor causa en el 2018 \- Se debería aumentar la vigilancia en las ciudades donde más asaltos ocurren \- La gran mayoría de las víctimas son pasajeros y la principal causa de incidentes es los resbalones seguido de las heridas a bordo


![]() En mis hallazgos, de puede mencionar: El 51% que sufren accidentes son mujeres, frente a un 33,29% de hombres. En los eventos donde mayor incidencia se presena son las caidas, con un 30.49% con un total de 6981 registros, seguido los las lesiones a bordo con 6563 registros que equivale al 28.86%,. La edad de la victima que mayores acccidentes tienes es la Adulta, con 46,44%. El año con mayor Registro de incidencias fue el 2017 representando un 28,38% con una baja significativa en el siguiente año al 20,63%. Se analiza por dia, para verificar que dia de la semana hay mayores incidencia resultando que los dias domingos tienesn mas casos registrados, seguido por los miercoles, y los dias sábados son los que menos registros presentan.

En el primer gráfico circular se muestra que la línea Metroline tiene mayor cantidad de accidentes 3457 , en el gráfico de barras agrupadas Slip Trip Fall es la causa de más accidentes con 6891 y según el tercer gráfico circular las personas adultas son las que sufren más accidentes.

 **Herramienta utilizada:** Power BI **Hallazgos:** * Las mujeres son quienes más sufren de accidentes (51%) vs los hombres que apenas representan un 33%. Y tenemos un 15% de personas no identificadas a nivel de sexo. * Se observa una tendencia de crecimiento de accidentes cada año. Siendo 2017 el año con más accidentes hasta el momento. Estamos a la espera de ver como cierra el año 2018, a quien le hace falta el ultimo trimestre en datos. * Metroline es el Grupo de operadores con mayores accidentes. Dejando en evidencia que absolutamente en todos los grupos, las mujeres han sido las mas afectadas. * Los mayores eventos de incidentes son por "Resbalón, tropezón, caída", con mayores eventos en los meses de jul, ago y sep. Y en segundo lugar, otra de las causas es con mayor cantidad de eventos son "lesiones a bordo" con mayores eventos en los meses de abr, may, y jun. * En mayor porcentaje, las lesiones han sido tratadas en el lugar. * La ruta con mayores eventos de incidentes es la ruta OOS **PUNTOS DE ACCION:** * Lanzar campañas de concientización en los diferentes metros a travez de diferentes canales,. Esto con la intención de reducir la mayor cantidad de accidentes posibles. * Analizar detenidamente las causas por las cuales la ruta OOS cada año esta teniendo mayores afectaciones. Quizás por temas de mantenimientos.

Considero que la forma de limpiar los datos, a como ha mostrado el profesor (hacerlos manual directamente en la hoja de calculo) no es la ideal. Existe algo que se llama ETL, y lo podemos aplicar usando Power Query y Power Pivot (en caso que querramos trabajar con Excel y/o Power BI). Recordemos que en la vida real, si trabajamos en una epresa grande, no solo trabajaremos con un archivo. De pronto son muchos archivos y millones de registros de datos.


En 2015, se presentó la mayor cantidad de incidentes dentro de los 4 años analizados. La mayor cantidad de victimas son mujeres y el rango de edad que presenta mayor casos es adulto. El caso donde hay mayor incidentes es slip, trips and falls. La mayot ruta con incidentes es OOS. Estrategias * Generar campañas de sensibilización * Revisar que sucedio en 2016, si se tuvo una campaña especial, para replicar y mejorar los comportamientos. * Enfocar los esfuerzos con el operador Metroline quien presenta mayor numero de casos.

![]() Insight: Las afectadas principales en los accidentes fueron mujeres adultas pasajeras, quienes representan aproximadamente el 24% de la población total. Las causas predominantes de los accidentes fueron "resbalón, viaje y caída", "lesiones a bordo" y "lesiones personales". Resulta destacado que la ruta con la mayor cantidad de eventos de accidentes sea la OOS.

 En el año 2017, se presentó la mayor cantidad de accidentes con una cifra de 6573, eso llevo a un aumento del 7,88% en comparación con el año 2016 (6093 accidentes). Hubo una disminución de accidentes del 27,32% en el año 2018, en comparación con el año 2017 que obtuvo 6573 accidentes. El género femenino es el que ha tenido mayo cantidad accidentes con un total de 11.847 accidentes, en segundo lugar, queda el género masculino que obtuvo 7.709 accidentes. Es importante destacar que hay una cifra importante de 3.602 accidentes que no hay identificación de que genero posee la persona que no ha sufrido el accidente. Las personas categorizadas como Edad Adulta, han tenido la mayor cantidad de accidentes con un total de 10.754, una cifra muy alta, en comparación con el Edad Joven, que solo ha tenido 319 accidentes. Para el año 20018, se detalla cómo el 78% de los accidentes fueron categorizados Taken to Hospital – Reported Serious Injury or Severity Unknown, una cifra de suma importancia, porque permite a las autoridades buscar las estrategias necesarias para desarrollar políticas de traslado a los centros hospitalarios.

Conclusiones:

-Más del 50% de las víctimas son mujeres.
-Los adultos son las víctimas más recurrentes.
-Entre el 2015 y el 2018 se presentaron un total de 23.158
accidentes (5.790 en promedio por año).
-El 70% de los accidentes fueron atendidos en la escena o
lugar donde ocurrieron.
-Los estados con más accidentes son Westminster, Lamberth
y Southwark.
-En los accidentes medidos en los 4 años, los pasajeros son
los mayores afectados (80%).