Conexión de Timer 555 y Relevador para Control de Motores
Contenido del curso
Diagrama simple para conectar los componentes del proyecto final.
##¿Qué haremos aquí?
En este curso vamos a desarrollar un proyecto súper simple en el cual utilizaremos un timer 555 para generar pulsos una vez nuestros limit switches se activan y detectan algún obstáculo, este pulso generado por el 555 se encargará de cambiar el sentido de giro de nuestros motores utilizando nuestro relavador de 2 polos y 2 tiros con 8 terminales.
Lo primero que necesitas tener claro es la fuente de alimentación que utilizarás, él relevador que te solicité se activa con 5 volts y ese es un buen voltaje para trabajar el 555 también, aquí encuentras el diagrama o esquemático a seguir:
Una vez termines de ensamblar los componentes móntalos en el chasis que hayas elegido y comienza a probar, lo más probable es que la conecciones del motor te quedarán invertidas (lo sabrás por que el carro no avanzará hacia una dirección con los dos llantas al mismo tiempo que es lo que necesitamos) y aquí viene otro aprendizaje, en motores de corriente directa como el que tienes en tus manos sólo necesitas invertir la polaridad del componente (sí el cable que tengas en el polo negativo del motor lo mandas al positivo y viceversa) una vez hagas esto verás cómo tu motor comienza a girar en dirección opuesta, ¿por qué?
Por que los motores de corriente directa no tienen una polaridad predefinida y el flujo de la corriente es la que le define el sentido de giro.
Con esto listo, ya sólo queda que nos compartas tus pruebas, graba tú circuito en funcionamiento, prégúntame cualquier duda y sobre todo no te rindas en ningún momento
a continuación puedes ver un video de mi circuito en funcionamiento así como fotos de referencia de cómo me quedó.
Juan Carlos Barrientos Delgado
Rigoberto Hernández Sánchez
Leonardo Flores
Cesar Daniel Sagaon Bustos
Rigoberto Hernández Sánchez
David Felipe Toro Cuervo
Javier Carrillo Sanchez
Jesica Soledad Ochoa
Yohan alejandro marquez muñoz
Jhoneider Hincapie Aguirre
Alejandro Chiriboga
Angel Armando Martínez Blanco
Esta muy bueno el circuito, solo que según el diagrama, el motor siempre esta encendido, solo que cuando se activa el relevador cambia el giro de sentido o dirección. Lo probaré físicamente!!!
¿que son los polos y tiros en un switch o en un rele?
los polos son los cables de corriente (positivo y negativo/neutro) o anodo y catodo como quieras llamarle me parece que es correcto
Hola buen día, existen relevadores de un polo y dos tiros, el más básico, el polo se refiere a la terminal común y los dos tiros se refiere a las terminales normal mente abierta NO y normalmente cerrada NC, en estado de apagado del relevador, la parte mecánica del relevador que se mueve al activarse va conectada a la terminal común o al polo y las terminales de las que va intercalando son los tiros. Por cada polo y tiros el relevador tendrá tres terminales en el caso de un polo y dos tiros mas las terminales de la bobina o electroimán, en total serán 5 terminales y por cada polo aumentara tres terminales (siendo de dos tiros), en este caso es de dos polos dos tiros.
Vale voy a hacer las pruebas y al final les comparto mi resultado, siempre es grato hacer un carrito de prueba como que te motiva a continuar.
los chip 555 tambien me puede hacer la funcion de amplficar
¿Por qué es mejor usar 5 voltios?
Porque estandariza la energía de todo tu sistema, evitando que necesites múltiples fuentes de alimentación o baterías complejas. Tanto el temporizador 555 como la bobina del relevador operan de manera estable y segura bajo esta tensión. Es el punto de equilibrio perfecto para garantizar que la lógica de control y la fuerza mecánica funcionen en sincronía.
Dde cuantos son la resistencia del diagra
funciona muy bien.
El diagrama conecta solo un motor, para conectar el segundo motor lo pongo en serie con el primero?? o cómo lo hago ?
La imagen del relay está rota
