Optimización de costos logísticos en transporte y última milla

Clase 11 de 17Curso de Supply Chain

Resumen

La rentabilidad no depende solo de vender: depende de mover bien tus productos. En MIPEs, entre 18 % y 32 % del precio puede ser logística. El transporte concentra cerca del 50 % de ese costo y, en distribución urbana, la última milla puede llegar al 30 %. Con datos y decisiones correctas, es posible bajar consumo de combustible, tiempos y emisiones sin sacrificar el nivel de servicio.

¿Por qué los costos logísticos impactan la rentabilidad?

Entender dónde se va el dinero permite accionar mejoras. La logística incluye transporte, almacenamiento, trámites y aduanas. En transporte, combustible y personal pueden representar alrededor del 75 % del costo, por eso la optimización aquí es decisiva.

¿Qué incluyen los costos logísticos y el TCO?

  • Costos totales de propiedad (TCO): no es solo el precio del vehículo, también mantenimiento, combustible, seguros y operación.
  • Costos fijos: seguros, matrículas, depreciación del vehículo.
  • Costos variables: combustible consumido, mantenimientos, peajes.
  • Costos ocultos: horas en tráfico, esperas para cargar/descargar, viajes vacíos. Reducirlos cambia el margen.

¿Qué datos clave debes vigilar?

  • 18–32 % del valor del producto en MIPEs se va en logística.
  • Transporte: cerca del 50 % del costo logístico.
  • Combustible y personal: alrededor del 75 % de los costos de transporte.
  • Última milla: hasta 30 % del costo de distribución en zonas urbanas.
  • Bogotá: más de 140 000 tiendas de barrio, baja capacidad de almacenamiento y alta frecuencia de entrega.
  • Emisiones: el 3 % de flota de carga aporta 40 % del material particulado en Bogotá.

¿Cómo optimizar transporte y última milla con datos y tecnología?

Planear con herramientas mejora costo y tiempo. El nivel de servicio no se negocia, pero las rutas sí: a veces una ruta más larga es más rápida y barata según tráfico, ventanas de entrega y capacidad.

¿Qué decisiones de ruta reducen costo y tiempo?

  • Usar modelos que combinan puntos de entrega, demanda y tipo de vehículo.
  • Evaluar rutas con criterios de costo y tiempo en paralelo.
  • Aceptar soluciones contraintuitivas: más kilómetros pueden significar menos horas y menor costo.
  • Integrar inteligencia artificial para proponer rutas y flotas óptimas.

¿Qué tecnologías aplicar ya?

  • Telemetría para monitorear conducción, ralentí y consumo.
  • Rastreo de combustible y variables de operación para detectar desvíos.
  • Tableros para medir ocupación, tiempos de espera y viajes vacíos.

¿Qué modelos de entrega funcionan en ciudades?

  • Uso compartido de activos: ocupar capacidad ociosa y habilitar entregas colaborativas cuando aplique.
  • Casilleros urbanos para reducir distancias de última milla.
  • Vehículos alternativos: eléctricos e híbridos hoy; hidrógeno en el futuro.
  • Restricciones urbanas: ciudades como Bogotá y Sao Paulo avanzan hacia cero emisiones en ciertas zonas; adapta flota con triciclos, motocarros y eléctricos.
  • En contextos de e-commerce, más pedidos pequeños implican más viajes: planifica frecuencia y consolidación.

¿Qué acciones prácticas implementar para bajar el costo por entrega?

Pequeñas mejoras sostenidas suman. Cada kilómetro cuenta: combustible, llantas, mantenimiento y tiempo.

¿Cómo medir y calcular tu costo real?

  • Registra por viaje: combustible, peajes, personal, imprevistos.
  • Calcula el costo real por entrega y detecta clientes o rutas que ganan o pierden.
  • Analiza tus tres rutas más frecuentes y compara alternativas, incluso si implican más distancia.
  • Comparte capacidad con aliados que tengan baja ocupación.
  • Define una meta concreta: reducir 10 % el costo por entrega en 90 días.
  • Mide siempre: ajusta según resultados para minimizar costos.

¿Cómo rediseñar tu red con foco urbano?

  • Complementa el CD tradicional con tiendas ocultas, micro hubs y hubs.
  • Considera entregas nocturnas donde sea viable.
  • Usa bicicletas y triciclos eléctricos bien operados: pueden sustituir camiones de hasta 2 toneladas en ciertos corredores.
  • Evalúa el equilibrio: más infraestructura acerca al cliente, pero sube el costo; compénsalo con masificación de entregas y alta ocupación.

¿Tienes dudas o buenas prácticas que te han funcionado en tu ciudad? Comparte tus preguntas y experiencias para enriquecer la conversación y aprender en conjunto.