Selección de modos de transporte en logística internacional
Clase 10 de 17 • Curso de Supply Chain
Contenido del curso
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BALFRE VAZQUEZ CASTREJON
Mateo Montoya Henao
Juan David Avila Caycedo
Guillermo Calderon
Jorge Alberto Dazza Hernández
Rubens A. Rangel Gomez
BALFRE VAZQUEZ CASTREJON
Juan Carlos Pinzon
ANGELA MARIA SUAZA VARELA
Dennis Santos
Diego Gabriel Aguilar Morán
Rebeca Arévalo
Pedro Jaime morales orellana
Allan Mauricio Ivan Agreda
Darío Alejandro Garcia Linares
Ricardo Valentin Maravilla Portillo
WILFREDO Antonio Alvarez
Jenny Viviana Martinez Garzon
Jenny Viviana Martinez Garzon
ANA ECHEVERRI
Rubens A. Rangel Gomez
Respecto a la tarea, para mi seria ferrocarril al puerto, barco hacia Alemania y carretera al centro en Munich
Selección de Modos de Transporte en Logística Internacional 🚢✈️🚛
¡Excelente tema para redes de valor globales! Elegir el modo de transporte adecuado optimiza flujos, equilibra costos y asegura eficiencia en envíos internacionales. Para MIPYMES u operaciones grandes, el foco es en factores estratégicos para maximizar valor. 😊🌍
1. Modos de Transporte Principales 🛤️
2. Factores Clave para la Selección ⚖️
3. Estrategias para una Selección Eficiente 📊
4. Ejemplos y Beneficios 🌟
Existen varios modelos de optimización para combinar y seleccionar modos de transporte adecuados en logística. Algunos de los más comunes incluyen:
Programación Lineal: Se utiliza para maximizar o minimizar costos, considerando restricciones como capacidad de carga y tiempos de entrega.
Modelos de Transporte: Estos modelos determinan la mejor manera de enviar productos desde múltiples orígenes a múltiples destinos minimizando costos.
Optimización Multimodal: Combina diferentes modos de transporte (terrestre, aéreo, marítimo) para encontrar la mezcla más eficiente en términos de costo y tiempo.
Algoritmos Genéticos: Se aplican para resolver problemas complejos de optimización, buscando soluciones aproximadas mediante procesos evolutivos.
Simulación: Permite evaluar diferentes escenarios y combinaciones de transporte para visualizar el impacto de decisiones logísticas.
Estos modelos matemáticos son fundamentales para asegurar la rentabilidad y eficiencia en las operaciones de transporte.
Envio desde CDMX - si es de alto volumen, terrestre hasta Veracruz y marítimo a Hamburgo.
Si es pequeño y de alto valor, aéreo por Lufthansa o Aeroméxico - o con un consolidador como PANALPINA o DHL, que pueden apoyar con servicio aduanal.
La selección de modos de transporte en logística internacional es una decisión estratégica que influye directamente en los costos, tiempos de entrega, seguridad y eficiencia de la cadena de suministro. Al mover mercancías entre países, las empresas deben evaluar varios factores antes de elegir el medio de transporte más adecuado, ya que cada opción tiene ventajas y limitaciones. Entre los principales modos se encuentran marítimo, aéreo, terrestre (camión o tren) y multimodal, que combina más de uno según las necesidades del envío.
El transporte marítimo es ideal para cargas voluminosas y pesadas, como materias primas o productos al por mayor, ya que es económico por tonelada, aunque los tiempos de entrega suelen ser más largos. Por su parte, el transporte aéreo es más rápido y seguro para productos de alto valor, perecederos o urgentes, pero resulta significativamente más costoso. El transporte terrestre se utiliza principalmente para distancias cortas o medianas y para la distribución final, ofreciendo flexibilidad en rutas y horarios, pero puede estar limitado por la infraestructura o las regulaciones locales.
Tu explicación me pareció muy completa porque resumes bien cómo cada modo de transporte tiene ventajas según el contexto. Algo que también me parece importante es que hoy las empresas no solo analizan costo y tiempo, sino también la trazabilidad y la gestión de riesgos, especialmente cuando hay retrasos o problemas en aduanas. Creo que por eso el transporte multimodal se ha vuelto tan importante para las MIPYMES.
¿crees que una MIPYME realmente tiene acceso a estos modelos de optimización o eso sigue siendo más común en empresas grandes?
Tienen ejemplos donde se comparta recursos de transporte?
Son ambas empresas consientes o se da porque el operadora hace 'consolidacion' de carga?
Desde Bogotá hasta Alemania:
En Colombia, el transporte de un producto desde Bogotá podría hacerse por carretera hasta el puerto de Cartagena y de ahí se manda por barco hasta Alemania
✈️🚢 ¿Qué decisión me toca ahora?
Elegir el modo de transporte más apropiado para que una MIPE envíe un producto desde la capital de mi país , El Salvador) hasta Alemania.
✅ Mi decisión: usar un transporte combinado aéreo + terrestre
Flujo propuesto:
Tiempo total estimado: 4–7 días
Costo aproximado: USD 8–12 por kg para carga general
(Costos típicos de carga aérea internacional para pequeñas empresas.)
Justificación:
Tegucigalpa - Puerto: De ser el producto no perecedero. Puerto-Europa (Alemania) - barco.
Tegucigalpa - Aeropuerto: De ser el producto perecedero. Aeropuerto-Europa (Alemania) - Avión.
el modo de transporte más eadecuado y recomendado es el Multimodal (Terrestre + Marítimo LCL + Terrestre).
Para el caso practico, siendo una mype, supongo que la carga no seria tan grande, la trasladaria por carretera al aeropuerto para que salga aereo, el flete seria significativamente mas caro, pero llegaria mas rapido Alemania.
Con el ejercicio : Sería en mi caso Intermodal: terrestre + Marítimo.
el mejor modo de transporte es el que mejor se adapte a tu necesidad y contexto en que el se maneje
VIA MARITIMA
¡Excelente, combinacion optima....
tendría que validar tipo de carga ya que de esta manera tendría que usar aéreo o marítimo, carretero para enviar en alguno de los dos medios a zona de embarque.
buenas noches desde la capital si ni bodrs bodega no es principalmente en la capital utilizaría carretero hasta el aeropuerto o zona
la mejor manera es maritimo en nuestro caso
Algo interesante que se puede concluir de los aportes es que no existe un único “mejor” medio de transporte, sino una decisión basada en el equilibrio entre costo, tiempo y tipo de producto. Por ejemplo, para una MIPYME puede ser más estratégico usar transporte multimodal, ya que permite optimizar recursos sin asumir los altos costos del transporte aéreo en todo el trayecto. También creo que hoy en día la tecnología (como sistemas TMS o tracking en tiempo real) puede ayudar a tomar mejores decisiones logísticas y reducir riesgos. ¿creen que para una MIPYME es más importante reducir costos o reducir tiempos de entrega para ser competitiva internacionalmente?