Software para optimización logística Smartquick
Contenido del curso
Logística de almacenamiento
Logística de transporte y distribución
El futuro de la logística
Software para optimización logística Smartquick
Software para optimización logística Smartquick
Contenido del curso
WILLIAM EDUARDO SUAREZ FERNANDEZ
Arles A. Pinzon Molina
Ariel Jossue Romero Kooller
Stalin Collay
henrry alonso gil gil
Brian David Pajares Correa
Julian Caviedes
Profesor
FRANCISCO ANTONIO BLANCO BENITEZ
Angei Portuges
Adriana Marcela Campos Del Valle
Eduardo Joe Ortiz Ordoñez
Carlos Sansón Morán Gamiño
jonathan eric seminario roque
David Santiago Soto Duarte
Fernando Antonio Pintor Rivera
MARÍA ISABEL LÓPEZ LARA
Paula Mateus
Julian Caviedes
ProfesorJavier edgardo leiva vasquez
LEONARDO QUITIAN SANCHEZ - CEIGE
Javier Stiven Correa Sua
Julian Caviedes
Profesor
Michel Santiago Andreu Olarte Moyano
Adolfo Chumbiauca Velásquez
Julian Caviedes
Profesor
Tania Lozano
Danny Camila García Salamanca
El mejor de los cursos de platzi
Está muy muy muy bueno 👌🏽
Tecnología para optimización del transporte En la actualidad en 65% de las empresas no tienen tecnología para controlar su logística por ende no tienen conocimiento de muchos datos sobre la distribución, por lo tanto no tienen control y es probable que tengas perdidas, por lo cual es necesario tener un sistema para planear, optimizar, controlar todos los procesos, mejorando el nivel de cumplimiento y reduciendo los costos logísticos Una de las herramientas para controlar todos estos aspectos es Smartquick pudiendo realizar varias configuraciones y optimizaciones
Al parecer una plataforma muy bien hecha, felicidades a Smart Quick!
De verdad esto me pareció excelente
Julian, cuánto tiempo te tomó desarrollar tu aplicación?
Vamos para 6 años... y nunca terminara. En tecnología siempre vas a avanzar, tienes que escuchar lo que piden los clientes y usuarios de la plataforma e ir generando mejoras. Nunca terminaras de desarrollarla. De eso se trata el UX.
Antes de recibir este curso tenia un concepto de Logistica bien corto y bien limitado, hoy me doy cuenta que esto es un universo.
"El 65% de las empresas no cuentan con tecnología para controlar su logística". ¿De donde sale esa estadística? ¿Alguna fuente confiable?
Tengo el mismo cuestionamiento, te saludo desde El Salvador
Hola. Me gustaria saber qué esta detras de los modelos de optimización de rutas que mencionaste. Mencionaste que se basan en IA y Machine Learning pero podrias explicarnos cómo funcionan.
Yo no soy experto en eso, pero en clases de logística se aplica la investigación de operaciones (es como una rama de las matemáticas) para buscar la mayor optimización de procesos. adjunto video de un tema de esa rama de las matemáticas
Cabe resaltar que al aplicar la tecnología en la logística no solo estás ayudando a agilizar el flujo del proceso, también reduces costos logísticos en general.
increíble la tecnologia y el ejemplo que muestran de SmartQuick. a la fecha ya existen mas de 10 empresas que realizan algo similar y cada una tiene su plus.
es muy bueno Quick yo conozco otro he laborado con ese igualemente es bueno. no lo digo por educación. pero este está mejor aún todavía.
¿Cuándo debería rutear por peso o volumen?
Depende completamente de la naturaleza de tu producto. Debes rutear por volumen (cubicaje) cuando transportas mercancía ligera pero muy grande, como colchones o papel higiénico; en este caso, el camión se llenará visualmente mucho antes de alcanzar su límite de peso. Por el contrario, debes rutear por peso si distribuyes productos densos, como bultos de cemento o líquidos; aquí, el vehículo alcanzará su límite de carga máxima permitida por la ley aunque el espacio interior parezca medio vacío. Configurar correctamente estas variables en tu software logístico evita multas de tránsito por sobrepeso y asegura que no envíes camiones subutilizados, maximizando la rentabilidad de cada viaje.
LA APLICACION TAMBIEN LA DEBEN TENER LOS CONDUCTORES PARA HACER SEGUIMIENTO O SE HACE DESDE UN SOLO URUARIO ?
Karo, la aplicacion la tiene cada uno de los conductores y los coordinadores ven en tiempo real lo que cada uno de ellos reporta en campo.
¿Cuándo debería rutear por peso o volumen?
Depende completamente de la naturaleza de tu producto. Debes rutear por volumen (cubicaje) cuando transportas mercancía ligera pero muy grande, como colchones o papel higiénico; en este caso, el camión se llenará visualmente mucho antes de alcanzar su límite de peso. Por el contrario, debes rutear por peso si distribuyes productos densos, como bultos de cemento o líquidos; aquí, el vehículo alcanzará su límite de carga máxima permitida por la ley aunque el espacio interior parezca medio vacío. Configurar correctamente estas variables en tu software logístico evita multas de tránsito por sobrepeso y asegura que no envíes camiones subutilizados, maximizando la rentabilidad de cada viaje.
Un curso con una temática muy dinámica y fácil de entender
¿Esta herramienta que tan eficiente puede ser para la última milla?
Definitivamente es muy eficiente, ayuda a optimizar costos logisticos entre un 15% y 40%.
¿Cómo hacen la zonificación? ¿Unen puntos en el mapa?
¿Tienen un repositorio de las zonas en formato Geo-JSON?
Excelente!
¿SmartQuick posee estadísticas de contingencias del trayecto?
Definitivamente, es quisas uno de los TMS mas avanzados del mercado.
ñ
Excelente tener la posibilidad de entender la plataforma, la tecnologia esta permitiendo optimizar los costos ultimamente de la mayor cantidad de empresas.